Harley-Davidson ha presentato un nuovo kit Stage IV Big Bore che promette di trasformare le prestazioni dei suoi motori V2 da 1.923 cc a impressionanti 2.153 cc, il tutto senza la necessità di rimuovere il motore dalla motocicletta.
Con l’aggiornamento, la potenza alla ruota posteriore può superare i 131 cv, rendendo l’upgrade uno dei più radicali disponibili direttamente dal marchio americano.
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Più cilindrata, più potenza
Progettato per i modelli Touring con motore da 117 pollici cubi a partire dall’anno modello 2024 — comprese le nuove Road Glide e Street Glide con testate raffreddate —, il kit fornisce un aumento significativo:
- La coppia sale da 175 Nm a 189 Nm
- La potenza aumenta da 108 cv a 131 cv
Harley-Davidson punta non solo su regimi elevati, ma su una classica messa a punto sportiva basata su una maggiore miscela aria-carburante nella camera di combustione e su scambi gassosi ottimizzati.
Ingegneria per prestazioni massime
Il nuovo kit include:
- Cilindri con diametro di 109,5 mm (prima 103,5 mm)
- Nuovi pistoni
- Albero a camme sportivo
- Iniezione rivista
- Nuovo collettore di aspirazione in alluminio
- Testate lavorate con canali di flusso più efficienti
- Nuovi iniettori con capacità di flusso di 6,8 g/s
L’albero motore e la corsa di 114,3 mm rimangono invariati. Questo set costituisce la base del motore che equipaggia la CVO Road Glide RR, attualmente la Harley di produzione più potente, venduta a 110.000 dollari.
Costo dell’upgrade
Negli Stati Uniti, il kit 131 viene commercializzato a circa 4.000 dollari, mentre in Europa il pacchetto simile costa intorno ai 5.000 euro. A questi importi vanno aggiunti l’installazione, la taratura elettronica e i possibili processi di omologazione — soprattutto in Europa, dove la versione registrata eroga circa 125 cv e poco più di 180 Nm alla ruota posteriore.
Un upgrade per chi cerca potenza estrema
La proposta del nuovo kit Big Bore è chiara: offrire prestazioni massime senza compromettere la robustezza dei motori Harley-Davidson. Per gli appassionati che vogliono ottenere il massimo dai propri modelli Touring, l’investimento promette una trasformazione radicale sia nelle prestazioni che nella sensazione di guida.
Fonte e immagini: Harley-Davidson. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
